新闻公告

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政策解读

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海关总署关于《中华人民共和国海关进出境特殊货物物品卫生检疫管理规定》的解读

为贯彻落实习近平总书记关于筑牢国门生物安全屏障重要指示批示精神，严格依据《中华人民共和国国境卫生检疫法》【...】

政策解读 | 海关总署关于进口泰国蜂产品检验检疫和卫生要求的公告

政策解读 | 海关总署关于进口泰国蜂产品检验检疫和卫生要求的公告【...】

《海关总署关于优化落实TIR公约有关事项的公告》的政策解读

为进一步推动《国际公路运输公约》（TIR公约）项下公路运输健康可持续发展，海关积极适应现代物流发展趋势【...】

行业资讯

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2025年是“十四五”收官之年，亦是物流行业砥砺转型、蓄势待发的关键年。“十五五”是夯实现代化基础的关键期，交通物流作为实体经济的“筋络”，在畅通循环、保障民生、降本增效等方面作用关键。因此，我国交通物流行业需精准锚定发展定位，清晰研判形势挑战，以先行创新驱动发展，实现量的合理增长与质的有效提升，更好服务支撑现代化建设战略目标。 ▍从规模领先到质效双优 “十四五”以来，交通运输行业深入落实党中央、国务院决策部署，围绕“人享其行、物畅其流”愿景，加强现代化交通基建，推进运输结构调整与多式联运发展，降低社会物流成本，发展智慧交通与智慧物流，加快行业清洁低碳转型，扩大国际物流开放合作，为经济社会平稳健康发展提供有力保障。一是建成了全球最大规模的基础设施网络。“6轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架基本贯通，总里程超过600万公里，连接全国超80%的县级行政区，服务覆盖全国90%左右的经济总量与人口规模。支持37个城市开展国家综合货运枢纽补链强链，引导推进约400个综合货运枢纽项目和150个集疏运铁路公路建设。2025年，新增高速铁路超2000公里、高速公路约8000公里、高等级航道约900公里，有效支撑了物资跨区域高效流通和人员、经贸往来。二是成为最为庞大的交通物流市场。2025年，我国社会物流总额预计达到380万亿规模，物流业总收入将达到14万亿元，5年间增长约4万亿元；完成营业性货运量超过580亿吨，约为美国的2.9倍之多。铁路货运量连续两年突破50亿吨大关；快递业务量预计接近2000亿件；民航货运保持较快增长，2025年1-11月份航空货邮量突破900万吨，同比增长13.6%，港口货物吞吐量达到167.5亿吨，同比增长4.4%，其中外贸集装箱吞吐量同比增长9.5%，有力支撑外贸经济稳健发展。三是促进物流业降本增效持续发力。交通运输部制定印发了《交通物流降本提质增效行动计划》和各分领域行动方案，不断完善顶层设计，细化任务分工。组织开展了交通物流降本提质增效交通强国专项试点，编制印发了多批典型案例和经验，支持各地和企业创新思路举措，聚焦多式联运、国际物流、数据交换等堵点卡点问题持续发力。2025年我国物流总费用占GDP比率有望下降至14.0%以下，5年累计节约物流成本超过1万亿元，全球物流绩效指数排名由2014年的第28位提升至目前的第20位。四是交通物流领域新质生产力积厚成势。加快数字技术与交通物流要素深度融合，大力推进数字公路、数字航道、智慧铁路、智慧港口、智慧民航、智慧邮政、智慧枢纽和智慧口岸等建设，累计完成约1700公里高速公路数字化改造，建成集装箱、干散货自动化码头60座。组织开展自动驾驶、低空物流等试点工作。多部门联合印发了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》，启动综合交通运输行业大模型建设，推动打造数据中枢和“智慧大脑”，推动人工智能赋能交通物流各领域。五是推动交通物流降碳扩绿蹄疾步稳。行业上下加快推进从能源双控向碳排放双控转变。加快建设绿色能源供给体系，多部门联合印发了《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》，加快高速公路服务区、重点港口、物流园区充换电设施建设，加强交通与能源基础设施一体化设计，鼓励利用交通基础设施周边未利用地和存量用地开发清洁能源。组织开展大规模设备更新，加大政策支持力度，推动老旧营运车船报废更新。截至2025年11月底，累计淘汰老旧型铁路内燃机车更新新型机车450余台，淘汰更新国三和国四营运柴油货车25万多辆、船舶1.2万余艘，更新邮政快递领域末端配送车辆、老旧分拣设备8万多台（套）。六是对外开放合作不断深入。加快推进中吉乌、中老泰、中越、中蒙、中俄等重大跨境通道项目和口岸改造，提升与周边国家互联互通水平。中欧班列、中亚班列、中老班列、中老班列蓬勃发展，中欧班列累计开行超12万列，中欧跨里海直达快运常态化开行，中吉乌土国际多式联运线路和中欧北极集装箱快线顺利开通，基本形成陆海空立体互联、多元开放的国际物流服务体系。 ▍变局之中谋新机 [...]